2021-11-26来源:新闻中心
2021年10月28日上午,罗针田工区,恩施市政府党组成员吕祖贵宣布一条振奋人心的消息:“恩施州车坝河水库引水工程隧洞全线贯通!恩施项目难度最大、危险性最高、耗时最长的隧洞工程取得了关键胜利。”至此,粤海恩施水务项目团队用1085个昼夜,绝壁穿石、深挖万米,将一面“生命水、政治水、经济水”的大旗牢牢竖立在鄂西山巅。
隧洞全线贯通点现场
迎难而上,日夜鏖战“上甘岭”
作为粤海在湖北省的第一个水务项目,恩施州车坝河水库引水工程也是粤海水务自东深供水工程以来承建的首个隧洞工程。项目团队从一开始,就感受到了肩上沉甸甸的担子。
恩施地处山区,无数条峡谷、断裂带穿插其中,受地形所限,单个区间隧洞长达5.5km,最大埋深近800米;穿越溶洞、瓦斯地段等等,首个涉隧项目就给大家来了个下马威!没有退路可言,项目团队迎难而上,第一时间启动风险管控,掌握第一手勘察资料,将沿线所有地质隐患仔细梳理;立即对接原设计单位,全面交底,并组织多次论证,积累了关键技术储备;为解决长距离通风问题,广开门路,择优实施,最大程度提高效率又节约投资……来自五湖四海的人们在一间临时的办公室里常常通宵达旦研讨实施路径,分析管理模式,建立管控体系,对所有人来说,这里就是“塔山”,就是“上甘岭”!
高山峡谷里的土鱼河工区
穿越溶洞,和大自然“掰手腕”
引水隧洞土鱼河工区地处峡谷中的河道,全年雨季较长;从318国道下去落差几百米没有任何可供车辆出入的道路,仅有的小路满是泥泞,没有便道,开工无从谈起。拓通交通瓶颈刻不容缓!项目团队在零下10度的冬季里,一遍又一遍地踏勘地形,优化方案。很快,团队因地制宜制定出“结合村道、分开实施、寻找堵点、各个击破”的方案,在峡谷内高标准开山凿渠,更改河道,一次性解决汛期施工的所有隐患。随着该工区顺利开工,工程最宏大的单个作业面正式开启。
2019年6月26日,土鱼河工区内遭遇了项目第一个溶洞,喀斯特地貌开始揭开她神秘的面纱。团队反应迅速,一手加强超前地质预报手段,一手布置应急设施,将安全管理放在重中之重;同时借助粤海水务的后方优势,组织相关单位专家多次现场研讨,反复论证。一周后,第一个隧洞平安穿越;半年后,同一个工区再次遇到溶洞;一年后,遇到第三个溶洞,尺寸堪比大半个篮球场,展现了大自然鬼斧神工的“肆意妄为”。然而项目团队凭借积累的技术储备、过硬的专业素质,沉着冷静地应对了一次又一次的不良地质及突发情况,全部实现平稳穿越。
2020年6月28日,遭遇第三次溶洞
水患当前,争分夺秒“急行军”
2020年,取水塔工区工期告急。根据设计,取水塔主体施工需将水库腾空一整年。然而腾库放水涉及太多周边矛盾,难以协调。紧要关头,团队经过科学论证,立下“仅用一个枯水期完成所有水下施工”的庄严承诺。
一场空前的抢工期大战拉开帷幕:根据库底真实地形组织优化设计及施工方案;现场增加大量人员设备,形成了多个作业点同时作战的局面;由领导挂帅24小时轮流驻守工地,与现场工人们同吃同住,监测水位、统计进度,在整个枯水期“抢晴天,战阴天,小风小雨是好天”。2021年4月底,取水塔工区圆满完成水下施工任务,得到了恩施市各界领导的肯定和媒体的一致好评。
取水塔工区圆满完成水下施工
2020年7月恩施城区遭遇特大洪水灾害,城区居民长达两周无水可用,全面解决城区用水问题迫在眉睫。为早日解决城区居民用水难问题,恩施项目建设团队再次按下了项目建设的“加速键”。项目团队深入工作面,扎根隧洞中,严格记录钻孔、爆破、通风、出渣、支护等工序转换时间,精确到每一分钟;协调施工单位优化施工组织,加大投入,科学实现工序“无缝衔接”。2021年10月28日,隧洞实现顺利贯通,预计可提前5个月实现全线工程通水目标,提前为恩施市二水厂片区切换水源。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”
挺过了疫情,越过了溶洞,恩施项目迎来了阶段性胜利,然而每一个团队成员心中都在暗暗攒着一股劲,不曾松懈。落差两百米的压力钢管还未铺设,在陡峭山势上建设消能电站不知还有多少困难,极为少用的水墨钻暗挖也才刚刚开始,60万州城人民还没能喝到这一库清泉!
花未全开,荆棘仍在;唯有奋斗,百尺竿头。恩施项目团队将继续发扬攻坚克难的精神,将工程建设成为精品工程、典范工程,在湖北大地竖起粤海品牌!